修理依頼がありました。
手こずりました…
プラグ交換からスタートして、プラグキャップは最近交換した見た目だったので…そこには触れず…火は飛んでるのは確認しました。
あれやこれやと…
最終的にエンジンの圧縮まで計測しても異常なし。
初心に戻り、プラグキャップに目をやると…えっ！
NGKの文字が…
純正のプラグキャップに交換して…
エンジン始動…ブルーールー♪
プラグキャップのネジ部分に青サビがあり、なんらかの抵抗になってたのかなと…
常に、初心忘れべからず…です。
そして!
プラグキャップは純正品をおすすめします。
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