次にリアホイールを外します。
ホイールのナットは結構固いのでメガネレンチをかませて写真のようにゴムハンマーでガンガン叩くと外れます。

それでも外れない場合はスタンド立てたままリアタイヤを地面に接地させて、リアブレーキを思いっきりかけながらメガネを思いっきり蹴ってください、大抵外れます。

ナットを外したら次はホイールを外します。
これも錆でなかなか引き抜けない時は潤滑剤をさし、ゴムハンマー等でコンコン叩いてると外れます。

もし長年乗ってる車両なら赤矢印部分のシャフトを外してグリスアップするとブレーキのタッチと効きがまるで違います。

それと、シャフトとシューの接触面には銅グリースやシリコングリースを薄く塗るとブレーキのタッチが良くなります。
もちろん塗りすぎやシュー部分に油分が付くとブレーキが効かなくなり大変危険。

組み付けは取り外しの逆の手順でＯＫです。

アジャスター調整後はタイヤを手で回してみてブレーキが引きずってないか確認しましょう。