バイクを買い替える時や乗らなくなったバイクを売る時に、下取りや買取りに出すバイクについていた社外パーツをそのままバイクと一緒に下取りや買取りに出そうと思っていませんか？。

もしそうなら、大損する可能性があります！！

私もバイカーですからそのからくりを説明すます。
例えば、カッコよくて良い音を出すモリワキやヨシムラのマフラー。フルエキのマフラーなら買うと10万円以上です。
ですが、そんな高価なマフラーでもバイクと一緒に下取りや買取りに出せば良くても1～2万円程度の査定アップにしかなりません。
10万円以上のマフラーがわずか1～2万円程度。もちろん傷も少なく程度も良好であってもです。バイクと一緒に買取りや下取りに出すとこれが現実なんです。
値段がアップすればまだいいのですが、純正のマフラーじゃないと査定額が下がることもあります。

他にもオーリンズのサスペンション。運動性能と乗り心地の両立ができるこのオーリンズのサスペンションは大人気で新品を買えば軽く10万円以上です。
これも残念なことに、1～2万円程度の査定でしょう。ほとんど考慮されないこともあります。
まだまだあります。ブレンボのブレーキ、ＷＲ’Ｓ（ダブルアームズ）やモリワキのバックステップなんかは付いていても本当に査定がアップしているのか分かりません。
ＥＴＣ車載器なんかもそうです。バイク用のＥＴＣって高いんですけどね・・・・・。

ではどうして高価な社外パーツがついていてもバイクの下取りや買取り価格がアップしないのか？

それは、中古バイクを買う人のことを考えればよく分かると思います。
もし、あなたが中古のバイクを買う場合、欲しいのはバイク本体であって、そのバイクについているパーツじゃないですよね？。
仮にすごくいい社外パーツが付いていたとしても、自分が欲しくなければそんなパーツいりません。
下手をすれば、純正以外の社外パーツがついているものは敬遠する場合もあるのではないでしょうか？。

ここから分かるのは、いかに高価でいいパーツであったとしても、それを欲しいと思っている人に売らないと、決して高くは売れないと言うことなんです。
バイクを下取りや、買取りに出す場合にもこれは言えることで、バイクの下取りをするお店や買取りをするお店では、下取りや買取りをしたバイクを整備して他の人に販売します。
もちろん下取りや買取りをしたバイクに社外パーツが付いていれば基本的には一緒に売ります。
ですが、買う人がそのパーツを欲しがっていなければ純正のパーツが付いているバイクよりも高く売ることは難しいのです。

じゃあ、どうすればいいのか？

答えは簡単です。社外パーツはその社外パーツを欲しがっている人に売ればいいのです。
それだけで、下取りや買取りに出す場合よりも殆どの場合で高く売れます。

社外パーツは別々で売った方がいいということは良く分かったと思います。
では実際にところ、あなたが持っている社外パーツをどこで売ればいいのか？。

選択肢は次の3つがあります。

①パーツの価値が分かるバイク乗りの友人に売却する
友人に買ってもらえれば一番簡単でいいのですが、友人価格ということで安くしか売れなかったり、そもそも同じバイクに乗っていないとマフラーやサスペンションなどが流用できないという問題があります。

②個人でオークションなどに出品する
オークションで売却する場合、オークションへの出品、落札前や落札後のやり取りが面倒だったり、代金がちゃんと支払われるかという心配もあります。

③バイクパーツも買取り価格に含めて査定してもらえるニシムラモータースに売る
バイクの買取り店の中には、社外パーツの価値が良く分かっていて、社外パーツの価格分を上乗せして買い取ってくれるところもあります。パーツ分高く買い取るニシムラモータースでは、社外パーツを取り外して別で売却します。ですので、社外パーツ分だけ高く買い取り価格を提示できるということです。

上記のうち①②は手間はかかりますが、高く売れる可能性が高いです。
少しでも高く売りたいのなら、面倒でも①②を実行しましょう。

また、③を選ぶ場合にはどちらもバイクパーツも含めて査定金額を提示してもらえます。
もちろん、③の場合でもバイクパーツを含めた査定が低ければ、バイクパーツは売らずにオークションなどでの売却をすれば問題ありません。