渡嘉敷島のレンタバイクショップのアロハ企画さんよりレンタルバイクの修理依頼をいただきました。
レンタル中に貸出したお客さんが転倒したらしく・・・・外装交換です。
もう１台は、オイル漏れしているとのことで・・・・オイルポンプ交換でした。
離島より依頼がありましたら、お気軽にお電話ください。
船着場まで軽トラで行きますので・・・・
◯バイク無料廃車致します（廃車手続きも無料）
ご承知の方もお見えになると思いますが、この有償運送許可証について簡単にご説明したいと思います。
有料で車を積載車にのせて運ぶ場合は、一般貨物自動車運送業の許可が必要となります。いわゆる緑ナンバーです。緑ナンバーの許可は、最低5台以上必要だとか、様々な規制があります。
通常、自動車屋さんは、積載車1台、多くても2台程度しか持っていませんので、一般貨物自動車運送業（緑ナンバー）の許可をとって営業しているところはほとんどないと思います。
タクシーでいうと、いわゆる白タクみたいなものでしょうか？
もちろん、無料で引き取りに行く場合は、そのような許可は必要ありませんが・・・ 白ナンバーの積載車が、事故や故障などの車を有料で引き取りにいくとなると、この「有償運送許可証」が必要となります。ただ、これまでは、簡単に許可が下りることがありませんでした。
それでは、有償運送許可証とはどのようなものでしょうか。 この背景にある道路運送法には、このように書かれています。
― 道路運送法 ―――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――
（有償運送） 第78条
自家用自動車（事業用自動車以外の自動車をいう。以下同じ。）は、次に掲げる場合を除き、有償で運送の用に供してはならない。
1、災害のため緊急を要するとき
2、市町村（特別区を含む。以下この号において同じ。）、特定非営利活動促進法（平成10年法律第7号）第2条第2項に規定する特定非営利活動法人その他国土交通省令で定める者が、次条の規定により一の市町村区域内の、住民の運送その他国土交通省令っで定める旅客の運送（以下「自家用有償旅客運送」という。）を行うとき。
3、公共の福祉を確保するためやむをえない場合において、国土交通大臣の許可を受けて地域又は期間を限定して運送の用に供するとき。
――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――
道路運送法第78条第3項が「有償運送許可証」についての項目となります。
ここでいう「地域」とは、許可を受けた運輸支局管内ということになり、おおむね各都道府県を指します。 そして「期間」とは1年です。 当社（名古屋市）の場合だと、事故や故障のために積載車で移動する場合は、愛知県内に限り1年間は（以後更新）、有償にて行うことを許可するというものが「有償運送許可証」ということになります。
別の言い方をすると、当社（愛知）まで岐阜や三重から積載車に載せて運ぶ時は、運輸支局の管轄をまたぎますので有償で運んではいけないということになります。（じゃ、県境にある車屋さんの場合、事故・故障車を引取りに行くとき、毎回、県境を越えるんだけど、そんな場合はどうなるの？厳密にいうと、請求できないということになります。請求するためには、項目を変えるか、積載車ではなくレッカー車で運ぶか、まだぐ都道府県内に営業所を立ち上げる必要があります。まぁ厳密にいうと。）
また、「公共の福祉を確保するためやむをえない場合において」という文言から、 公共の道路や施設上にある事故車両や故障車両は、この対象となりますが、自宅の駐車場にある事故車両や故障車両はこの対象にならないということになります。（じゃ、道路上に出せばいいの？そういう声が聞こえてきそうですが・・・、厳密にいうと、そういうことになります。）
有償運送許可証は、今後免許制度などに発展し、国がお金をとる窓口を増やすためのものではないか、とか、規制をかけやすくするためのものではないか、ともいわれております。
各保険会社では、この「有償運送許可証」がない車屋さんへのレッカー救援依頼を止めたり車屋さんからのレッカー請求を断ったっりするという話もありますので、くるま屋さんにとっては、必要となる許可証になることは間違いなさそうです。 なお、上記の有償運送許可証については、積載車の場合です。
ある、国会での国務大臣発言により、レッカー車（前輪だけ上げて運ぶなど）については、許可証が無くとも有償で運んで良いということらしいです。 「なにが違うんだ！」と、突っ込みを入れたいところですが、大臣がうっかり言ってしまったにせよ、それだけ国会での大臣発言は重たいということらしいです。
PS、 この法律（道路運送法第78条）は、「日本自動車連盟JAF」のために作られたようなものだといわれていました。なぜなら、この第78条は昭和26年（ＪＡＦ誕生前）からあるにも関わらず、これまでJAFとその指定工場、警察や高速道路の協定会社以外には許可がほとんど下りなかったからです。（地域によって違うようですが・・・） 公益法人の制度改革により、そのJAFが今年4月、社団法人から一般社団法人になったことを受けて、有償許可の間口が広がったともいわれています。
こんにちは・・・
昨日は、うるま市の勝連まで事故車の回収に行ってときました。
写真ではわかりにくいですが。。。フロントフォークが折れていました。
イナズマ400です。
ヨシムラマフラーもエキパイの部分はぺっちゃんこ。。。
お客様は、事故前の記憶が全然ないとおっしゃってました。
皆様もくれぐれも安全運転で。。。
そして、バッテリー交換の依頼で首里まで行ったのですが・・・
バッテリーではなく、スターターリレーの故障でした。
その場で、直結でエンジンをかけて、お客様に店まで一緒に来てもらって部品交換でした。
車両はスズキのアドレスV125でした。
そして、那覇市でのホンダのジョルノの無料処分でした。
そして、店での事故車の入庫が2台あり事故見積もりで１台は台車の手配でした。。。
事故車両はヤマハのシグナスとスズキのスカイウェイブでした。
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こんにちは。。。
台風８号が去って行きましたが。。。。看板が・・・・・泣
台風前にちょうど出張依頼が豊見城でありました。車種はヤマハのボックス
後輪のタイヤ交換でした。
そして、台風８号到来。。。
なんと偶然ですが・・・ニシムラモータースがヤフーニュースに掲載されました。
そして、那覇市の国際通りで事故発生。行ってみると、示談で修理するとかで・・・いや、まずは警察に届け出たほうがいいですよってアドバイスしました。
そして、事故扱いになり保険屋さん介入。。。。
ドラックスター400ですが、見積が高そう・・・
そして夕方、台風後にバイクが動かないって電話が・・・・
那覇市宇栄原に出張でレッカーしてきました。
こちらは、お得意のホンダtodayです。焼付寸前ノーメンテナンスの車両でした。
そして、ヤマハのマジェスティーの廃車と。。。。
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不意の事故で、クルマと接触！！
原付バイクの場合、その外側の部品を樹脂で覆っている特性上、ちょっとした接触事故でも、かなりの損傷を受けます。
「ニシムラモータース」はこんな事故車の再生修理を、リーズナブルな金額で完璧に直すコトが出来ます。
そして、事故対応から保険対応まで、一貫してご依頼を受けるコトが出来ますので安心です。
まず、こんなコトに慣れているお客様は居るはずもありません。 まして、慣れたくもありません。 でも、事故を起こしてしまった場合に、焦らず、しっかりとした対応をしたいモノです。 事故修理を依頼するに当り、だいたいの 流れ を把握しておくとイイと思います。
※あくまで一部の基本的な流れというだけで、その状況により多々変わります。
まず、街のバイク店に事故修理を頼む場合を考えてみて下さい。 このご時世、従業員が何人も居るようなバイク店も多くはありません。 おそらく一人でキリモミしているコトでしょう。 では、そんなバイク店に頼むのと、日々修理車を走り回している「ニシムラモータース」では、どちらが現場到着が速いでしょうか？ 事故の時は、迅速が鉄則です。
二輪なら何でも扱う業者と、原付専門の「ニシムラモータース」では、どちらが修理が得意でしょうか？ もし、お客様がiPhoneをお持ちで、修理に出すとしたら、携帯電話を広く扱う修理屋さんと、iPhone専門の修理屋さん、どちらに出しますか？ 「ニシムラモータース」は、他の二輪車を捨てて、あえて原付にこだわっております。 これまでの経験値を活かせる、そんな修理屋さんなんです。
お世辞にもピカピカのスクーターを乗り回していますか？ そうではないはずです。 機能を果たしていれば中古パーツを利用して貰いたいとお客様は思っているはずです。 特に、事故保険対応の場合、修理額が折り合わない場合は、中古部品で安く抑えるという手法を取ります。 そして、それが出来るのが、中古部品を多数在庫している「ニシムラモータース」ならではです。
外装パーツなどが、純正部品だけでは無く、海外製の安価な新品部品として売られているコトを知っていますでしょうか？ これは、粗悪部品などと称し、メーカー看板を掲げているバイク屋さんでは扱えない代物なのですが、昨今の海外製部品の精度は、国産に引けを取らないモノです。 しかも、日々改良され、素人さんでは見分けが付かないほどです。 もちろん、「ニシムラモータース」でも積極的に利用してお客様に還元しております。
「ニシムラモータース」には、日本でもやり手の車両事故対応のトップレベルアドバイザー（サイト上ではこう表現しておきます）のご意見を聞くコトが出来ます。 残念ながら、詳細を、公には出来ません。 排他的対応になります。 保険会社や加害者側とトラブった場合には、力強い味方になるコトでしょう。
さて、ココまで「ニシムラモータース」のメリットを読んで頂きましたが、メリットは、実は、まだまだ細かいコトも多々あります。
事故った車両に見切りを付け、新車購入などを考えている場合でも、新車購入はお近くの店舗、事故対応は「ニシムラモータース」というケースでも、大歓迎です。
ただし、決して、買ったトコロで事故対応するのが 最良 では無いってコトを、どうかお気づき下さい。
出張修理の電話をいただきました。・・・・が
聞いてみると、雨で急ブレーキでの転倒・・・
沖縄市なのですが・・・はい、行かさせていただきます。
到着後、フロントは大破していました。
その後、小禄にてバッテリー交換の依頼でした。
先月も替えたばかりと聞いて・・・
お客様に、ひっとするとレギュレターかジェネレーターの可能性がありますよと伝えたのですが・・・
恐らく、後日電話が・・・
お客様には、今度エンジンが掛らないときは、レッカーしますよって帰ってきました。
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バイク故障・バイク整備修理やトラブルに関することに
ニシムラモータースが簡単にお答えしています
症状
ツーリングで海岸線を気ままに走っていると突然回転が落ちてしまい、確認のため一度停車するとそのままエンジンが停止してしまった。
ガス欠だと思ってメーターを見るとガソリンは残っているので、何度かエンジンをかけ直して進もうとしたものの、すぐに再び止まってしまう。
エンジンがかからない場合には、バイクレッカーのサービス業者へ連絡を取る必要があります。 JAF、日本レスキュー、JBR、ウェビック、YSPなどがあります。
| JAF | 入会金2,000円、年会費4,000円で15kmまで無料 |
| JAF（非会員） | 基本料+作業料12,500円、1kmにつき700円。 |
| 日本レスキュー | 最安値で15,750円ですが、登録すると1割引に |
| JBR | プランによって変わり、年会費5,800円で50kmまでが最安プラン |
| ウェビック | プランによって変わり、年会費3,150円で15kmまでが最安プラン |
| YSP | ヤマハのバイクを購入すると、1年間ロードサービスが無料に |
料金はサービスを運営している業者によって変わりますが、多くのレッカーサービスは年中無休の24時間体制で、 夜間のサービス料金は割増になっています。
その場で課金するものと、年会費で払っていくプランがあります。
その他にも特殊工具の使用や、駐車場内や高速道路サービスエリア、スキー場や海水浴場などの特殊な場所、 脱輪・脱落したり縁石に乗り上げるなどしてクレーンを使用する際など、別途費用が発生することがあります。
電話では、場所、状況、車種を伝えます。
たとえば「○○海岸や国道何号線で近くにコンビニがある」
「突然エンジンが停止しそのまま動作しなくなった」
「カワサキのZZ-R1400」といった具合です。
到着予定時間を知らせてもらい、しばらくすると業者が到着します。
状況によっても追加料金がかかりますが、一番高く付いてしまうのは遠く離れたレッカーサービス業者に依頼してしまうことです。
そのため、出来るだけトラブルのあった場所から近いバイクレッカーの業者を選択することが大切です。
また、あらかじめメンバー会員になっておくことで、突然の出費を抑えられることができます。
どのバイクレッカーの業者に電話すればよいのかを、バイクトラブルがあって動揺しているときに探すのは困難です。
自分の行動範囲を知り、それに対応したバイクレッカーを行っている業者を選んでおくことをオススメします。
業者を選択するポイントとしては、料金が標準的な範囲であるか、バイクレッカーのほかに鍵開け、 現地での鍵製作といったサービスを行っているか、という基準があります。できるだけ、遠方へ行ったときの料金が膨大にならず、 特別料金を設置していることが望ましいでしょう。また、関連サービスが多く充実しているほうが、安心感が高まります。。
バイクレッカー移動したバイクはそのまま置いておくと、保管料や税金がけっこうかかります。
業者により異なりますが、1日あたり1500円から3000円にもなります。言い換えれば駐車場料金ということができますが、 これを知らなくて損している人が多いのです。
すなわち、直してくれる、そのまま終わりではなく、引き取ってもらったあとに、 状態を聞いて修理をするか廃車するかを判断して手続きしていく必要があります。
必ずしも、業者側で手続きが進行するわけではありません。
業者から全損であるという連絡がきてそのまま放っておくと、あとから1ヶ月で6万円といった請求がくることがあります。
のちにトラブルになることが事例としてあるので、放置しておくのは避けるほうが賢明です。
保険会社に相談をすると、そのコネクションで保管料や廃車の費用を軽くしてくれることがあります。
その場合に、保険会社の指定業者にすると廃車費用込みで、6万円というふうに負担額を減らすことが可能です。
全損の通告を受けた場合にはほぼ修理は不可能ですが、廃車せずに済むなら、バイク屋へ移動して修理をすることが可能です。
その場合の費用は、全額バイクの所有者・使用者が負担します。
部分的な交換の場合、前後のタイヤの交換、外装の交換などいろいろ考えられますが、それらに応じて修理代は変わってくるのは言うまでもありません。”
廃車にする場合、バイク買取業者に連絡して保管場所での買い取りが可能です。
値が付かず買取不可の場合でも格安で処分することが出来て、廃車手続きも無料代行が可能なので、様々な手間を最小限に済ますことが出来ます。
買取販売店だから実現できる買取価格があります
ニシムラモータースは、買取りしたオートバイを万全に整備して店頭販売も実施しています
他の買取専門企業のように業者間市場で売却する場合、最終販売までは多くの業者が介入します。
市場への輸送業者。市場の運営者。市場から買取る販売業者。それぞれの業者が儲けを捻出し費用を計上するので、お客様の買取価格は 必然的に低くなってしまいます。
ニシムラモータースは中間業者を極限まで排除する事で、業者の儲けをお客様のバイクの買取価格に還元しています
事故したバイク、動かなくなったオートバイも当社は買取ります！
部品取りや、損傷箇所の交換、レストア等によって事故車・不動車の価値を最大化できるため、 当社は事故した、動かなくなったバイクも買取っています
ニシムラモータースのバイク買取査定はお客様満足度95％超！
最高の接客と特別な買取価格で常にお客様満足度No1を追求しています
当社の査定員はみんな査定資格とマナー講習を修了しております。
お客様が気持ちよく満足してオートバイを売却できる事がとても大切だと考えています。
買取提示価格がお客様のご希望金額に届かない等、御満足頂けない 場合は買取不成立となりますが、その場合もニシムラモータースの査定はモチロン無料です！
査定は全て、最初から最後まで無料。安心してお気軽に最高の無料査定をお試しして頂けます。
まずは、業界の秘密相場をお届けすしている無料オンライン査定をどうぞ
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絶対に遭遇したくない事ではありますが、万が一起きてしまった時のご説明です
ここでのご案内は相手方車両が有る場合で、単独転倒事故の事例ではありません
| 交通事故に遭われた場合の対処方法 (入庫・来店前) |
| 1.最寄りの警察に連絡 (自己判断で大したことないと思っても必ず届けましょう。後々大変揉め事になる場合があります) ●相手方の住所・氏名・連絡先は必ず控えておきましょう |
| 2.任意保険に加入している場合は自己加入の保険会社に連絡 (レッカーにて入庫、自走でのご来店予定でも同様です) |
| 3.体に怪我のある場合はバイク修理よりも先に通院開始 ●人身＝体の怪我 物損＝バイクの損傷です ●ヘルメット・着衣損害も物損対象です ●ご加入の保険会社にもよりますが人身と物損担当者が別になる場合がございます |
| ●保険会社に連絡する前の補償に関する口約束は絶対にやめましょう。 ●自分自身が悪くないと思っても激怒・恫喝等する事無く冷静に対処しましょう。 |
| 事故車両入庫から完了までの流れ |
| 1.事故車両の入庫 (レッカーにて入庫、自走でのご来店でも同様です) ●当店に入庫するご連絡をお願いします TEL 098-927-1503 ●車両の登録関係書類・自賠責保険証書等もご持参ください ●当店に入庫したこと(する予定)を、お客様自身で保険会社にご連絡ください ●ヘルメット・着衣損害も物損対象です |
| 2.保険会社より当店に車両の入庫、損害状況の確認連絡があります ●明らかに予想時価額よりも損害が大きい場合は全損扱いになります |
| 3.保険会社物損担当アジャスター(調査員)が車両の損害調査に来店します ●車両の損傷部分の撮影、車両登録関係書類の確認を行います ●この後、時価額が決定します |
| 4.弊社が事故損害の見積書を作成します ●お客様と保険会社間で過失割合を考慮し、示談の取り交わしを進めていただきます ●お客様のご希望により修理を急ぐ場合は修理代金を修理完了時に立替てお支払いただきます (保険金が修理完了時に未払いの場合等) |
| 5.事故車修理作業 ●修理完了お引渡し時に、保険会社より入金確認が取れているか、お客様にお支払いただきます |
| ●過失割合とは交通事故におけるお互いの過失（不注意）の度合いを割合で表したもの。 例えば加害者の過失が60%程度、被害者の過失が40％程度である場合、過失割合6:4などといいます ●全損とは車両の修理費用が保険時価額を超えるような場合のことを指します。 例えば15万円の時価額の車両に修理代が22万円掛かる場合 全損の場合保険金支払い上限は時価額の15万円になります ●見積書作成後の修理取りやめはご遠慮ください。 見積書作成後の修理取りやめと同時に代替え車両のご購入もない場合は 見積金額の10％を見積書作成料として頂戴いたします 見積書作成料は事故車両修理または、代替え車両のご購入時はご請求しません ●以下の物は保険会社からのお支払いは無く、自己負担となりますのでご注意ください。 見積書作成料・事故車両処分料・車両廃車登録代行料 |
＊ご不明な点はお気軽にご相談ください
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事故車レッカーから事故カウンセリング、お見積り作成、修理まですべてニシムラモータースにお任せ下さい！！
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交換しました。リアタイヤのパンクでしたが、値段を聞いて・・・
フロントタイヤもついでなので、お願いします。っと!!値段は出張料込で新品タイヤ２本付けて
な・なんと!!!8000円です。
午後からは、事故をしたお客様の保険見積りでした。
当然のように・・・代車は無料貸し出し中です。
明日は、廃車の手配と廃車手続きの仕事をもらっています。
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