アドレスＶ１２５ Ｋ５～Ｋ９ ＳＬ０ 含むＧ、リミテッド、ベーシック全車
基本的な技能や知識をもった人を対象としています。したがって、技能や知識を持たない人が整備した場合正しい整備ができないこともあります、エンジン、マフラー、オイルは高温になりますのでヤケドに注意してください、特にマフラーは要注意！！
☆アドレスＶ１２５、Ｖ１２５Ｇ・Ｇリミテッド V125S にはオイルフィルターがございます、こちらも定期的に交換しましょう☆
オイル交換タイミング
アドレスＶ１２５Ｓの場合は画像のように燃料計の右にオイルチェンジマークが表示されます
アドレスＶ１２５ＧＫ５～Ｋ９ 取り扱い説明書より
新車から1ヶ月または１，０００ｋｍ走行したら交換それ以降は５，０００ｋｍまたは1年ごととなっております
短距離走行（約５キロ以内）を繰り返しご利用の方は通常より早めの交換をおすすめします
ドレンボルト位置 Ｖ１２５ Ｇ Ｋ５～Ｋ９の場合
ドレーンボルトは車体右側から覗きこむと確認できます
１２５Ｇはサイドスタンドをかけて覗くと見やすいです
画像はK5
ドレンボルト位置 Ｖ１２５ Ｇ Ｋ５～Ｋ９の場合
ボルトの位置拡大です 赤丸はドレンボルトではありません
アドレスＶ１２５Ｓ ＳＬ０ の場合
車体左のオイルフィルターカバー下部にございます Ｋ９以前と同じ位置にもございます
ドレンボルトの取り外し Ｋ５～Ｋ９ （Ｓ）
ボックスレンチを使いドレーンボルトを緩めます
※マフラー 、 オイルは高温になってる場合がありますので ヤケドに注意してください
撮影のためにサイドスタンドを使用しておりますがセンタースタンドを使用することをお勧めします
※画像ではディープソケット（長いBOX)を使用しておりますが、ドレーンボルトの頭が薄くナメやすいのでショートBOXかメガネレンチをお勧めします
オイルの排出
下に容器を置きドレーンボルトを取り外します
取り外すとオイルが排出されますこのときオイルレベルゲージキャップも取り外します
オイルの排出 Ｖ１２５Ｓ
下に容器を置きドレーンボルトを取り外します 取り外すとオイルが排出されます
このときオイルレベルゲージキャップも取り外します
オイルレベルゲージとドレンボルト、ガスケット
取り外したドレーンボルトとシーリングワッシャーとオイルレベルゲージキャップ、シーリングワッシャー（ガスケット）品番 ０９１６８－１０００２
オイルの注油
オイルドレーンボルトを取り付けてオイルを注油します。
締め付けトルク18Ｎ-ｍ（1.8ｋｇｆ-ｍ）
推奨オイル スズキ エクスター スーパーデラックス 10ｗ-40
ＴＹＰＥ04 10ｗ-40 オイル容量 ９５０ｍｌ
オイルは最初 ９５０ｍｌより少なく注油しゲージで確認しながらゲージ上限線付近まで注油します ゲージの見方は下記参照
ゲージの確認
量を確認するときは水平な場所でセンタースタンドをかける オイルレベルゲージキャップを写真のように、ねじ込まないで確認します ゲージの見方下記参照
オイル量の確認
ゲージを見ながら上限線付近まで注油します
・オイルレベルキャップを取り付け、エンジンを始動し３～５分暖機運転を行う、エンジンを止め２～３分放置後、再度オイルレベルゲージキャップを取り外し量を確認する（１度オイルを循環させることで適量確認ができます）
・少なければ上限線付近まで注油する
・オイルレベルゲージキャップを閉め、適切な廃油処理をして終了です。
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