ビックスクータータイヤ交換が安い。

ビックスクータータイヤ交換が安い。

沖縄県内では凄く安いと自負しております。

ビックスクーター前後タイヤ交換15000円でやります。。。。

写真 2015-07-21 15 10 31

オイル交換もビックスクーターは2000円でやってます。。。。

 

◯バイク無料廃車致します(廃車手続きも無料)
◯出張修理致します(タイヤ交換・バッテリー交換・ベルト交換)
◯バイク高価買取致します(出張査定・出張買取)

沖縄県内どこへでも!

〒900-0005
沖縄県那覇市天久794-6
ニシムラモータース
098-927-1503

オイル交換はニシムラモータースで!!県内最安値で提供します。

オイル交換はニシムラモータースで!!県内最安値で提供します。

その通りです。

スクーター125ccまでオイル交換、オイル・工賃含み1000円ポッキリ

ビックスクーター400ccまでオイル交換、オイル・工賃含み2000円ポッキリ

使用しているオイルは、モチュールオイルです。

フラッシング?お代はいただきません!!!!!

ご希望があれば無料にてフラッシングをいたします。要望がなくてもオイルの汚れの状態でやってますが・・・(笑)

写真 2015-07-21 15 10 31

 

因みに、タイヤ交換はスクーターの場合は4000円でタイヤ・工賃・処分料・バルブやっています。

 

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事故車買取と出張バッテリー交換と無料廃車。。

事故車の買取依頼が有り、八重瀬町は東風平に行ってきました。

単独事故らしくフロントが曲がって動かない状態でしたが、エンジンは生きていたので買取成立しました。

そして、翌日 北中城へ出張バッテリー交換です。

このお客さんは、2年間で三回もバッテリー交換の依頼をしてくれました。てか、事故しては買うバイクのバッテリーが弱く・・・お互い、またですか。。。て、言いながら笑い話しながらの作業でした。

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そして、午後からは これまた沖縄市へ電話が鳴り、30分で行きます。と伝え30分後に到着。。。依頼者さん着くなり、本当に30分ですねって・・・はい、バイクですから笑

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作業開始、特殊ネジでしたが・・・はい道具はあります!!!!

その後、那覇市での無料廃車処分へ

なんと、リトルカブでした。しかもセル付き。。。嬉

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そしてそして、店での作業はヤマハ ビーノのレギュレター交換と。オイル交換でした。

宣伝!!!!

オイル交換は1000円でやってます。。。フラッシングもサービスです。。。

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出張修理とバイク買取とオイル交換

こんにちはニシムラモータースでは、125cc以下のスクーターオイル交換を1000円で(モチュールオイル)でやっていますが・・・あっ!!フラッシングも込です。

新たに、スズキ純正オイル、ヤマハ純正オイルを追加してラインナップを増やしました。

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話は変わり、この前 出張修理(タイヤ交換)を宜野湾市の琉球大学に行った学生さんから、またまた修理依頼がありました。マインキーが故障して交換依頼でした。

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そして、事故車両の買取の依頼があり買取したりと・・・・

ホンダMF10のフォルツァでした。フロントホークは大破してました。

ニシムラモータースでは事故車の買取もやっています。

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そして、店では走行中に止まったバイクの修理でしたが・・・・

今から、直したいと思います。ではでは・・・・

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廃車依頼と出張修理

お久しぶりのブログです。最近は、忙しく仕事をさせていただいていました。

小禄の不動産屋さんの依頼で放置バイクの撤去

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上記のバイクを小禄での撤去でしたがナンバーが付いていたので、那覇市役所で確認してもらったところ・・・最近、壊れて庭に置いていて盗難されてたみたいでした。本人さんから正式に廃車依頼をもらい廃車手続きしました。

場所は変わって、宇栄原にて、廃車しました。

そして、琉球大学の生徒さん依頼で出張タイヤ交換で宜野湾へ

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その後、またまた宜野湾での出張タイヤ交換

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そして、那覇市でのベルト交換・・・・

店では、焼き付きエンジンの修理!!!!

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最近では、オイル交換が安いと噂です。。。。バッテリーも県内では一番安く提供しています。

バイク買取も行っています。

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スズキ アドレスV125 オイル交換方法

アドレスV125 K5~K9 SL0 含むG、リミテッド、ベーシック全車

※以下の注意をお読みください、
基本的な技能や知識をもった人を対象としています。したがって、技能や知識を持たない人が整備した場合正しい整備ができないこともあります、エンジン、マフラー、オイルは高温になりますのでヤケドに注意してください、特にマフラーは要注意!!

☆アドレスV125、V125G・Gリミテッド V125S にはオイルフィルターがございます、こちらも定期的に交換しましょう☆

オイル交換タイミング

アドレスV125Sの場合は画像のように燃料計の右にオイルチェンジマークが表示されます
アドレスV125GK5~K9 取り扱い説明書より
新車から1ヶ月または1,000km走行したら交換それ以降は5,000kmまたは1年ごととなっております

短距離走行(約5キロ以内)を繰り返しご利用の方は通常より早めの交換をおすすめします

ドレンボルト位置 V125 G K5~K9の場合

ドレーンボルトは車体右側から覗きこむと確認できます
125Gはサイドスタンドをかけて覗くと見やすいです
画像はK5

ドレンボルト位置 V125 G K5~K9の場合

ボルトの位置拡大です 赤丸はドレンボルトではありません

アドレスV125S SL0 の場合

車体左のオイルフィルターカバー下部にございます K9以前と同じ位置にもございます

ドレンボルトの取り外し K5~K9 (S)

ボックスレンチを使いドレーンボルトを緩めます
※マフラー 、 オイルは高温になってる場合がありますので ヤケドに注意してください

撮影のためにサイドスタンドを使用しておりますがセンタースタンドを使用することをお勧めします
※画像ではディープソケット(長いBOX)を使用しておりますが、ドレーンボルトの頭が薄くナメやすいのでショートBOXかメガネレンチをお勧めします

オイルの排出

下に容器を置きドレーンボルトを取り外します
取り外すとオイルが排出されますこのときオイルレベルゲージキャップも取り外します

オイルの排出 V125S

下に容器を置きドレーンボルトを取り外します 取り外すとオイルが排出されます
このときオイルレベルゲージキャップも取り外します

オイルレベルゲージとドレンボルト、ガスケット

取り外したドレーンボルトとシーリングワッシャーとオイルレベルゲージキャップ、シーリングワッシャー(ガスケット)品番 09168-10002

オイルの注油

オイルドレーンボルトを取り付けてオイルを注油します。
締め付けトルク18N-m(1.8kgf-m)
推奨オイル スズキ エクスター スーパーデラックス 10w-40
TYPE04 10w-40    オイル容量 950ml

オイルは最初 950mlより少なく注油しゲージで確認しながらゲージ上限線付近まで注油します  ゲージの見方は下記参照

ゲージの確認

量を確認するときは水平な場所でセンタースタンドをかける オイルレベルゲージキャップを写真のように、ねじ込まないで確認します ゲージの見方下記参照

オイル量の確認

ゲージを見ながら上限線付近まで注油します
・オイルレベルキャップを取り付け、エンジンを始動し3~5分暖機運転を行う、エンジンを止め2~3分放置後、再度オイルレベルゲージキャップを取り外し量を確認する(1度オイルを循環させることで適量確認ができます)
・少なければ上限線付近まで注油する
・オイルレベルゲージキャップを閉め、適切な廃油処理をして終了です。

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無料廃車処分フル回転。。出張修理も。。。

こんにちは、そろそろ沖縄も梅雨が明けそうですね。

本日は、久しぶりのフル回転でした。

早朝よりバイクの出張修理の依頼の予約があり・・・

スクーターはホンダのDIO4stでした。

キックでエンジンを掛けていたらしく、バッテリー交換だけでエンジン復活でした。

そして、エンジンオイルをチェックしてみると・・・・替えたことがないというではありませんか・・・

一緒に店に来てもらってオイル交換をしました。オイル交換してないだけに、フラッシングを2回やってのオイル交換になりました。 基本、フラッシングはサービスでやってます。

125ccまでのスクーターは1000円です。フラッシング0円

ビッグスクーターでも2000~3000円です。こちらもフラッシング0円

そうしてると、お客さんがバッテリーを購入しに来ていただいてからの・・・

無料廃車の猛ラッシュ!!

まずは、浦添にリード50を引取りに

そして、国場にまたまたリード50を引取りに

そして、宜野湾へディオを引取りに

そして泊へ盗難されて帰ってきたシグナスを引取りに

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そしてそして、小禄へジョグとディオの2台を引取りに・・・・

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皆様、ご利用ありがとうございます。

 

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オイル交換とベルト交換と廃車手続き。。。

( ノ゚Д゚)こんにちは

昨日今日の出来事を・・・

オイル交換の予約からの仕事始めでした。

お客様の話を聞くと、ブログを読んでオイル交換に来てくれたみたいで・・・

なにげに書いているブログですが。。。多少恥ずかしかったです。

本当に、オイル交換1000円なのですか?

はい!!!!

そうこうしていると、私がフラッシングをしてたのにお客さんが驚いて。。。

フラッシングまでしてから1000円なのですか???

はい。。。。

てな会話でした。10443661_645945355484423_302071795_n

お客さんのバイクはヤマハのシグナスでした。

そうしていると、電話が・・・出張でベルト交換をお願いしますって

豊見城の・・・バイクは、ヤマハのベーシックジョグですって????

たしか、ベルトが2種類だったような・・・・

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とりあえず、2種類持って行きました。

ポイントはエンジンに記載された番号です。

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そして、またまた豊見城へ・・・無料廃車処分でした。

Σ(゚д゚lll) 昭和の名車モンキーでした。

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そしてその後は、ホンダ スペイシー100の出張タイヤ交換で国場まで・・・

こちらのタイヤ交換は、現地でバイクレッカーしてタイヤ交換後、お客様の職場への納車でした。

 

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オイル交換!!沖縄県内で一番安い!!

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オイル交換!!沖縄県内で一番安い!!と自負しているニシムラモータースです。

本日は、オイルの給油作業をいたしました。

18リットル缶×4缶を給油缶に・・・・

オイル交換125ccクラスのバイクまでは1000円で工賃込みでやります。

使用しているオイルはモチュールオイルになります。Σ(゚д゚lll)えっ!!モチュールオイル使ってるの?

ってよく聞かれますけど!!赤字覚悟でやっていますよ。。。。

ビックスクーターでも、2000円~3000円までで出来ますので気軽にお越し下さい。

沖縄県那覇市天久794-6 ニシムラモータース

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『エンジンオイルはバイクの血液です!定期的に交換しましょう!』

 私はバイクを所有するうえで最も重要なことはエンジンオイルの管理である、と思っている。なぜなら、このエンジンオイルの管理が悪いとバイクはしだいに調子を落としていってしまうことになるからだ。具体的にはパワーダウン、燃費の悪化、ノイズの増加、耐久性の低下などが起きてくる。そしてなにより怖いのは突然のトラブルだろう。例えばエンジンが焼き付きを起こしてしまえば、バイクは走行不能となってしまう。焼き付き、という言葉にピンと来ない人もいるかもしれないが、これは人間で言えば心筋梗塞を起こして倒れてしまったようなものである。

 エンジンはバイクの心臓、と呼ばれることがあるが、まったくその通りだと思う。いや、その通りどころかそもそも私はエンジンは機械ではなく心臓そのものだと思っている。バイクは動物であり、エンジンは心臓、そしてエンジンオイルは血液。そう思うのだ。例えば人間の血液は悪玉コレステロール値が高くなると心筋梗塞などのリスクが高まる。心筋梗塞とは心臓の血管に血栓ができて血液が流れなくなるために起こる病気だが、これは先ほども述べたようにエンジンの焼き付きと非常によく似ているのである。焼き付きはオイルの汚れがひどかったり、オイルの中にスラッジの量が多くなってしまうことによって起こる(オイル量の不足という要因もある)。要するに汚れによって細部にオイルが十分に行き渡らなくなってしまったり、あるいはスラッジがオイルラインや部品と部品の隙間、いわゆるクリアランスに詰まることによってオイルで潤滑できなくなってしまうために起こるものなのだ。早い話、スラッジが血栓になるのである。
 それでも、動物には腎臓という優れた臓器が備わっているからまだいい。さすがに血栓の除去は無理だが、血液の汚れは腎臓が自動的にろ過してきれいにしてくれるのである。腎臓があるからこそ動物は血液の汚れというリスクからは解放されているのだが、残念ながらエンジンには腎臓のような機能が備わっていないため、エンジンオイルはこの汚れというリスクを常に背負い続けることになる。つまり、エンジンオイルはエンジンに注入した直後から汚れや酸化によって劣化が進行していく。動物の血液のように再びきれいになることは決して無いのである。だからオイル管理というものが重要であり、なおかつオイル交換という作業が必要になってくるのだ。ちなみにエンジンには一応オイルフィルターというものが備わっているのだが、これは汚れの進行を遅らせるためのもの。腎臓のようにオイル(血液)をきれいな状態に戻してくれているわけではない。

 ついでに付け加えると、人間も腎臓の機能が失われてしまえば、オイル交換と似たような作業が必要になってくる。腎臓の機能が失われることを腎不全、と呼ぶのだが、この腎不全になると人工透析というものをしなければならない。人工透析とは腎不全患者の血液を外部の機械に送り、機械によって血液をきれいにする。そしてきれいになった血液を再び体内へと戻す、というもの。交換こそしないが、理屈はオイル交換とほぼ同じなのである。前にも述べたが私は生まれてすぐに腎臓病(ネフローゼ症候群)を発症しているから、ここらへんのことも詳しい。幸い腎不全まで病状は悪化しなかったために人工透析を必要とすることはなかったのだが。

 エンジンとエンジンオイルは心臓と血液の関係にとてもよく似ている。繰り返すが、バイクは動物なのである。冒頭でオイル管理が悪いとバイクはパワーダウン、燃費の悪化、ノイズの増加、耐久性の低下などが起きてくる、と書いたが、これらはそれぞれ体力の低下、疲れやすさ、動悸、そして寿命、と表現することができる。オイル管理を怠ると、エンジンはしだいに様々な『疾患』を抱えるようになるのである。

エンジンオイルの役割ってなにかって!?

簡単に説明すると5つの役割があります。

①潤滑作用  金属同士が直接触れないようにオイルの膜をつくり、スムーズに作動させます。

②冷却作用  オイルの循環によってエンジン内で発生する熱を吸収・発散し、冷却します。

③密封作用  ピストンリングとシリンダーのすき間から圧力を逃がしません。

④洗浄作用  エンジン内に生じる不純物をオイル内に取り込みます。

⑤防錆作用  水分などによるサビや腐食からエンジンを守ります。

ニシムラモータースでは125cc以下の原付バイク、スクーターはオイル交換!工賃込みオイル込みで¥1000でやっています!!!!

 

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