パーツ買取からのバイク買取

バイクパーツ買取の評判がよく、買取依頼が多いいようです。

ご利用ありがとうございます。

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上記エンジンを買取させていただきました。v125のエンジンです。

さて、そうしていると。。。無料引取りの電話がありました。3台の引取りでした。

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さてさて、店でボートしていると。。。

ビックスクーターの買取の話をいただきました。

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ニシムラモータースでは、委託販売のお手伝いもさせていただいております。

時間に余裕のあるお客様は、委託販売での売却をおすすめしています。

そんなこんなしてると、パンク修理が・・・・

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そして・・・・またまた、バイクパーツの買取。。。GS400のマフラーでした。

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上記マフラーは当時もので大変貴重らしいです。。。

そして最後は、盗難車両の鍵交換。。。。

v100は盗難が多いようで、お持ちの方は、タイヤロックが効果的です。

 

 

 

◯バイク無料廃車致します(廃車手続きも無料)
◯出張修理致します(タイヤ交換・バッテリー交換・ベルト交換)
◯バイク高価買取致します(出張査定・出張買取)

沖縄県内どこへでも!

〒900-0005
沖縄県那覇市天久794-6
ニシムラモータース
098-927-1503

出張修理タイヤパンク&ベルト交換!!

昨日は、早朝より走行中パンクしたのでタイヤ交換してくださいとの電話でした。

西原インター入口付近とのことで急行し修理をさせていただきました。

午後からも電話が・・・ベルトが切れて走行できないとのことでした。

場所を尋ねたところ・・・西原インターでした。こんな偶然ってあるのですね

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そしてバッテリー交換の依頼と・・・忙しくさせてもらいました。

 

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出張修理と無料引取り!!

昨日は朝から忙しく仕事をさせていただきました。

まずは、小禄にて出張タイヤ交換でした。パンクを無理して乗ったものだからタイヤが破れている感じになっていました。

そして、voxのエンジンが掛からないとの依頼でした。行ってみると自賠責保険も切れていて加入していただきました。その後エンジンは掛かりましたが・・・ウインカーが点滅しない・・・・

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ウインカーリレーを交換して無事解決!!

ついでだからってタイヤ交換の仕事ももらいました。

その後、店に帰ると某バイクショッフ゜に修理を頼んでいるのですが修理代が高いので廃車にするという相談がありました。某バイクショップでは処分料が発生するとのことで・・・・

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引取り依頼がありました。ニシムラモータースでは廃車は完全無料でやらしてもらいます。

面倒な抹消手続きも当然無料!!

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出張タイヤ交換沖縄県内どこへでも

最近は、出張タイヤ交換の依頼や出張修理の仕事を頂いております。

出張で原付(シャドー50)のタイヤ交換!!

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今回は、出張で原付(シャドー50)のリアタイヤ交換のご依頼です(^-^)/

リアタイヤを見てみると・・・

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側面がパックリ裂けてますね。゚(T^T)゚。

さっそくタイヤ交換をしていきます!!

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タイヤをタイヤレバーで脱がせていきます。

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限界まで使用したって感じですね(;^_^A

新品のリアタイヤと交換して作業完了です(*^-^)b

バイクのパンク修理、タイヤ交換はニシムラモータースにお任せ下さい!!
大至急出張修理致します。レッカーで運んで修理するよりも絶対にお得です!

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原付バイクの出張タイヤ交換

「ニシムラモータース」でも、依頼件数ナンバー1の、タイヤトラブル。
中でも大半を占めるのが、パンクです。

このパンクを含めた、タイヤトラブルを少し詳しく掘り下げてみましょう。

知ってるようで知らない原付のパンクが多い理由

 

原付のパンク

スクーターを乗車中のパンク・・・ とても困りますよね・・・

「どうして自分のバイクはパンクばかりしているのかな・・・?」

と思ったコトはないでしょうか。

そして、そう思っているユーザーの方、解決致します。

 

 

スクーターはリア荷重

スクータータイプの場合、前輪タイヤに比べ、後輪タイヤにかかる荷重は、全重量の 80% とも言われております。

スクーターはリア荷重

60キロの車体に、60キロの人間が乗った場合、 合計120キロになります。

その80%・・・すなわち、90キロ超 が、あんな細っこいタイヤに荷重がかかっているかと思うと、パンク の頻繁さにも、うなずけますね。

 

弱者ゆえの理由

原付と言えば、エンジン付き車両の中では、一番の弱者とも言えます。
そんなクルマが飛び交う道路上。

「幹線道路を走る際に、原付でドコを走りますか?」

道路上の原付バイクの走る軌道

おそらく、一番左の車線の、しかも、左端 を走るユーザーの方が多いのではないでしょうか。
道路の左車線の左端を、今度、じっくり見て観察して下さい。

様々なゴミ が落ちているコトに気づきます。

砂や石、ビニール袋や吸殻、そして、ピンやら針金やら釘やビス です。
そこを走る原付のタイヤはパンクしない方が不思議なぐらいです。

 

回転数の違い

よく新聞配達で使うスーパーカブを見たコトがあるでしょうか?
毎日毎日配達で酷使するのに、あの原付バイク達は、あんまりパンクしません。

「なぜ、あれだけ走るスーパーカブはパンクしにくいのか?」

スクーターとカブの車輪の比較

まず、自分の原付バイクと、配達に使うスーパーカブの タイヤの大きさ を比べて見て下さい。
明らかに、車輪がデカいコトに気づくでしょう。

おそらく、今、お客様が乗られているスクーターの車輪は、10インチ の大きさでしょう。
それに対して、スーパーカブは、14インチもしくは、17インチです。

勘のイイ方ならわかりますね。

タイヤが小さいほどいっぱい回る と言うコトになるわけです。

スーパーカブが10回転するトコロを、スクーターは20回転しなくてはイケないので、その分摩耗とパンクの確率が上がるわけです。

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