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バイク出張修理ご検討中の方、詳しくはコチラをご覧下さい。

 

バイク通勤応援！出張バッテリー交換キャンペーン！！

冬の寒い時期にはバイクに乗らないお客様に朗報！冬はバイクでも車でも１番バッテリーの上がりやすい季節です(ﾉω･､)。。急な寒さでバッテリーが突然死してしまうのです(´・ω・`)暖かくなったから久しぶりにバイクに乗ろうと思ったらエンジンが掛からない・・・自宅に帰れない・・・駐禁が・・・明日の通勤どうしよう・・・ご安心下さい！ニシムラモータースはお客様の為に頑張ります！！ビックスクーターの場合、県内ではレッカーで引き上げだけで約1万円位掛かってしまいます。当社では出張でバッテリー交換致します！！またこの季節に備えバッテリーも大量在庫、直ちに出張修理致します！！

 

エンジンが掛からない原付バイク、復活キャンペーン！！

２サイクルの原付（オイルを補充するタイプ。）エンジンが掛からなくて、買い換えている方多いと思います。ニシムラモータースでは、ナント、２万円で復活パックを用意しました。作業内容は、ガソリンの入れ替え、プラグ交換、エアクリーナー点検、キャブレターオーバーホールです。エンジンが掛からない原因は、燃料、空気、点火、圧縮のどれかが欠けています。圧縮が掛からない場合はピストン、シリンダーまで交換になるので復活パックに含める事は出来ませんが、その場合はほとんどが走行中にエンジンが止まってしまったケースが多いです。原付バイクをしばらく放置していた方（放置期間が１年未満の場合は状態にもよりますが、ほとんどのケースでもっと安く修理出来ます。）あきらめずにお電話下さい。買い換えるよりも絶対にお得です！！

 

今回は、北谷町の出張で原付（ホンダ　today）のリアタイヤ交換のご依頼です(^-^)/

 

スゴイ事になってますね(；´Д`A

いつも通りタイヤを脱がしたら、ホイールを丁寧に掃除してから、新品のリアタイヤを組んでいきます( ´ ▽ ` )ﾉ

元に戻したら、作業完了です(*^-^)b

バイクのパンク修理、タイヤ交換はニシムラモータースにお任せ下さい！！
大至急出張修理致します。レッカーで運んで修理するよりも絶対にお得です！！

◯バイク無料廃車致します（廃車手続きも無料）
◯出張修理致します（タイヤ交換・バッテリー交換・ベルト交換）
◯バイク高価買取致します（出張査定・出張買取）

沖縄県内どこへでも！

〒900-0005
沖縄県那覇市天久794-6
ニシムラモータース
098-927-1503

昨日は、早朝より走行中パンクしたのでタイヤ交換してくださいとの電話でした。

西原インター入口付近とのことで急行し修理をさせていただきました。

午後からも電話が・・・ベルトが切れて走行できないとのことでした。

場所を尋ねたところ・・・西原インターでした。こんな偶然ってあるのですね

 

そしてバッテリー交換の依頼と・・・忙しくさせてもらいました。

 

◯バイク無料廃車致します（廃車手続きも無料）
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昨日は朝から忙しく仕事をさせていただきました。

まずは、小禄にて出張タイヤ交換でした。パンクを無理して乗ったものだからタイヤが破れている感じになっていました。

そして、voxのエンジンが掛からないとの依頼でした。行ってみると自賠責保険も切れていて加入していただきました。その後エンジンは掛かりましたが・・・ウインカーが点滅しない・・・・

 

ウインカーリレーを交換して無事解決!!

ついでだからってタイヤ交換の仕事ももらいました。

その後、店に帰ると某バイクショッフ゜に修理を頼んでいるのですが修理代が高いので廃車にするという相談がありました。某バイクショップでは処分料が発生するとのことで・・・・

引取り依頼がありました。ニシムラモータースでは廃車は完全無料でやらしてもらいます。

面倒な抹消手続きも当然無料!!

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最近は、出張タイヤ交換の依頼や出張修理の仕事を頂いております。

出張で原付（シャドー50）のタイヤ交換！！

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「ニシムラモータース」でも、依頼件数ナンバー１の、タイヤトラブル。
中でも大半を占めるのが、パンクです。

このパンクを含めた、タイヤトラブルを少し詳しく掘り下げてみましょう。

知ってるようで知らない原付のパンクが多い理由

 

スクーターを乗車中のパンク・・・　とても困りますよね・・・

「どうして自分のバイクはパンクばかりしているのかな・・・？」

と思ったコトはないでしょうか。

そして、そう思っているユーザーの方、解決致します。

 

スクーターはリア荷重

スクータータイプの場合、前輪タイヤに比べ、後輪タイヤにかかる荷重は、全重量の　80％　とも言われております。

60キロの車体に、60キロの人間が乗った場合、 合計120キロになります。

その80％・・・すなわち、90キロ超 が、あんな細っこいタイヤに荷重がかかっているかと思うと、パンク の頻繁さにも、うなずけますね。

 

弱者ゆえの理由

原付と言えば、エンジン付き車両の中では、一番の弱者とも言えます。
そんなクルマが飛び交う道路上。

「幹線道路を走る際に、原付でドコを走りますか？」

おそらく、一番左の車線の、しかも、左端 を走るユーザーの方が多いのではないでしょうか。
道路の左車線の左端を、今度、じっくり見て観察して下さい。

様々なゴミ が落ちているコトに気づきます。

砂や石、ビニール袋や吸殻、そして、ピンやら針金やら釘やビス　です。
そこを走る原付のタイヤはパンクしない方が不思議なぐらいです。

 

回転数の違い

よく新聞配達で使うスーパーカブを見たコトがあるでしょうか？
毎日毎日配達で酷使するのに、あの原付バイク達は、あんまりパンクしません。

「なぜ、あれだけ走るスーパーカブはパンクしにくいのか？」

まず、自分の原付バイクと、配達に使うスーパーカブの タイヤの大きさ を比べて見て下さい。
明らかに、車輪がデカいコトに気づくでしょう。

おそらく、今、お客様が乗られているスクーターの車輪は、10インチ の大きさでしょう。
それに対して、スーパーカブは、14インチもしくは、17インチです。

勘のイイ方ならわかりますね。

タイヤが小さいほどいっぱい回る と言うコトになるわけです。

スーパーカブが10回転するトコロを、スクーターは20回転しなくてはイケないので、その分摩耗とパンクの確率が上がるわけです。

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